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全长60多公里的香炉山隧洞是滇中引水工程的难中之难,为了提高掘进速度,建设团队采用“弘毅号”TBM掘进。“弘毅号”总重超过2100吨,即便拆卸成零件分别运输,最重的单个部件也超过150吨。“地下斜井坡度大,那么重的零件如果不能及时刹车,会像一枚重量级炸弹一样冲到井下,后果不堪设想!”水电十四局大理一标二段生产副经理毛伟说,项目部先用水泥进行模拟测试,模型重量从70吨逐渐增至160吨,一台前车提供动力,而控制刹车的车辆则从3台逐渐加到5台;为了进一步增加地面摩擦力,还要再次浇筑一层混凝土,在混凝土路面刻槽;正式运输前,还要用喷灯烘干路面,避免打滑。厦门菲律宾签证要多久(签证周期分享)

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  • 孔仲良 LV1 路人
    1楼
    人民空军雷达兵:我军战略预警体系主体力量
    2024-07-19 08:02:15   来自西藏自治区
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  • 蔡瑰 LV9 路人
    2楼
    以技术革新引领绿色制造 三菱电机助力碳中...
    2024-07-19 08:05:02   来自天津市
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  • 张埴 LV2 路人
    3楼
    李克强考察人民银行、外汇管理局并主持召开座谈会强调 进一步发挥金融支持宏观经济稳定作用 持续提升金融服务实体经济水平
    2024-07-19 06:01:08   来自北京市
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  • 陈聿 LV2 路人
    4楼
    怎么看田亮女儿女承父业
    2024-07-19 03:04:53   来自山西省
    684已阅读 回复
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